ich dachte mir, ich stelle heute mal meinen Nutzernamen vor.
Bei der Resqusto handelt es sich um ein Fahrzeug aus meiner Roman-Reihe. Sie ist der persönliche Schlachtdrachen des Kommandanten, dem Anführer der Resque und ein echtes Flugzeug der Superlative. Hergestellt wurde die Resqusto von Argo Aerospace, einem Tochterunternehmen von Proux Industries. Der Name ist eine Verballhornung von "Resque Two", da die Resqusto das zweite Flugzeug des Kommandanten ist. Geflogen wird sie von dem Resque-Klon Kelly.
Die Resqusto ist knapp 80 Meter lang, über 80 Meter breit und damit größer als eine Boeing 747. Ausgestattet mit 14 Triebwerken (6 horizontal, 8 vertikal) ist sie in der Lage, Überschallgeschwindigkeit zu erreichen, sowie senkrecht zu starten und zu landen.
Im vorderen Teil befindet sich eine sehr luxuriose Lounge mit zwei Sofas, einer Bar, einer Wendeltreppe ins Cockpit und einem BRB. In diesem Raum halten sich die Charaktere meistens während dem Flug auf.
Was die Resqusto aber noch bemerkenswerter macht, ist ihr unfamgreiches Waffensystem. Im Bug befinden sich zwei GKDGs, großkalibrige Gatlinggeschütze. Außerdem hat sie im Rumpf eine schwere 12cm-Kanone verbaut, um sie bei Bedarf als Gunship einsetzen zu können (Wie die AC-130). Dazu hat sie eine Nahbereichsverdeidigung, Täuschkörper und mehrere Waffenplätze für Raketen. Die Krönung ist ein kleiner Hangar im hinteren Bereich, in dem sich eine Staffel Eisgleiter befindet. Es handelt sich dabei um automatische Jagddrohnen, die im Flug ausgestoßen werden können. So hat sie ihre Eskorte immer dabei.
Im Heck befindet sich außerdem eine Garage für einen modifizierten Duesenberg SJ, Baujahr 1932. Hier ist noch ein wip-Bild einer größeren Version des Fahrzeugs:
Das Modell des Flugzeugs besteht insgesammt aus rund 4400 Steinen und ist gute 90cm lang. Viele der Gadgets sind in dem Modell verwirklicht, so hat sie den Duesenberg und die vier Eisgleiter mit dabei. Das vordere Fahrwerk lässt sich einziehen, das hintere kann man abbauen. Das Dach der Lounge kann man abnehmen und wenn man durch die Cockpitscheibe sieht, kann man den Piloten- und den Co-Piloten-Sitz erkennen.
Die Grundsätzliche Bautechnik ist der Saturn-V-Rakete nachempfunden: Slopes, die um einen Kern mit Studs an acht verschiedenen Seiten angeordnet werden. Dadurch ist sie sehr stabil. Bemerkenswert ist außerdem die Technick für die Flügelmontage. Diese werden nicht angebaut, sondern mithilfe von vier im Rumpf befindlichen Winden festgezurrt. Hält sehr gut, allerdings werde ich noch kleinere Änderungen durchführen müssen, damit die Flügel nicht so sehr durchhängen. Noch mehr Bilder findet ihr auf flickr: https://www.flickr.com/photos/130301174 ... 5985053447
Ich hoffe, sie gefällt euch!
Gruß Resqusto
