[Kurzreview] LesDiy Western Railway 5700 Class Locomotive
Verfasst: 18. März 2026 11:10
LesDiy Western Railway 5700 Class Locomotive
1864 Teile
95€ einschl. Versand (mit Rabatt - 0,051€ pro Teil)
Keine Bauabschnitte, 670 Bauschritte (2,78 Teile pro Bauschritt)
Keine Aufkleber oder bedruckte Teile. Und das, obwohl es sich bei allen Teilen mit Design um Standardteile handelt.
Fernsteuerung (Zugmotor unter dem ersten Wagon)
Eine merkwürdig aussehende Lok, scheinbar wurde die mit einer Hydraulikpresse ein wenig platt gedrückt. Keine sichtbaren Zylinder und kein Tender. Aber eine derartige Lok gibt's tatsächlich (Beweisfoto beiliegend). Die Zylinder sind innenliegend und befeuert wird die wahrscheinlich mit einem Fusionsreaktor.
Die Wagons machen optisch schon was her, sie wirken nicht so eckig wie üblich.
Mitgeliefert wird ein kurzes Stück Strecke (7 Geraden Länge) mit 2 Signalen.
Steine:
- Das ist keine Topqualität. Die Form der großen, grauen Platten hat einen Fehler der dann bei mehreren Teilen sichtbar wird.
- Vereinzelt sind kleine Zapfen auf den Anspritzpunkten.
- Deutliche Farbabweichungen beim Grün und natürlich bei Rot.
- Starker Trend zur Bananenbildung, besonders bei den Wagondächern
+ Die Klemmkraft ist durchgehend ok, versagt aber in Einzelfällen.
= Insgesamt kein Problem, dass nicht gestemmt werden kann, aber auch nicht schön.
Zusammenbau:
- Keine Bauabschnitte. VIELE Steine zu sortieren ist schließlich Teil des Bauspaßes.
- Teilweise winzige Bauschritte. Ich hätte nie gedacht, wie nervig das werden kann.
- Bis zu Ersteller der Anleitung hat es sich noch nicht rumgesprochen, dass man identische Teile auf beiden Seiten des Modells parallel bauen kann.
- Die Anleitung beschreibt nicht den Einbau der beiliegenden Fernsteuerung sondern Lego Powered Up. Die 6er Technikachsen und die Lokräder muss man ohne Anleitung an den Motor stecken. Ansonsten ist das unproblematisch. Radgummies liegen nicht bei.
- Fahrgestell und Aufbau der Lok werden separat erstellt. Das Zusammenfügen am Schluss erfordert viel Kraft. Hier wäre ein anderes Vorgehen viel besser gewesen.
- 17 Fehlteile (Platte 2x8 in Rot) Baustop bis nach 2 Wochen Ersatz geliefert wurde.
+ Insgesamt ist die Bauanleitung für jedermann verständlich und umsetzbar. Aber halt extrem langatmig und teilweise in einer unvorteilhaften Reihenfolge.
Design:
- Das Lokgestänge ist total daneben. Man gewinnt den Eindruck, dass der Designer noch nie eine Lok gebaut hat. Das Gestänge blockiert die Räder mehr oder weniger sofort.
- Die Wagons haben keine Türen.
- Das Vertrauen in die Klemmkraft von 2x2 Drehtellern, mit denen die Drehgestelle des 2. Wagons befestigt sind ist nicht gerechtfertigt. Die Drehgestelle fallen leicht ab.
- Nur billige Plastikräder auf den Wagons. Die großen Räder der Lok sind nur mit Einzelpins befestigt.
- Die Fernsteuerung ist für Züge ungeeignet, da keine Geschwindigkeitsregulierung möglich ist.
+ Die Innenausstattung des 1. Wagons würde ich durchaus als phantasievoll bezeichnen.
± Der 2. Wagon ist innen auch ganz nett, allerdings ohne Durchgang an der Seite der Sitze.
- An der Unterseite der Drehgestelle sollen konische Bauteile 1x1x2/3 verbaut werden. Diese passen nicht auf den Stein wo sie draufgesetzt werden sollen.
- Das Innere des Kessels ist mit weißen Steinen gebaut. Diese schimmern am Rand durch. Hier hätte man besser rote genommen.
Fazit:
Eine schlechte Optik gehört NICHT zu den Schwächen des Sets. Wer das Ding unbedingt haben will, weiß jetzt, worauf er sich einlässt.
Verbesserungen:
Prio 1: Das Lokgestänge. Zum einen muss das Fahrwerk so umgebaut werden, dass beide Seiten durch mindestens eine 6er Achse verbunden werden. Dazu kann man die Steine zwischen den Rädern einfach durchbohren oder kürzere Steine ersetzen. Danach können alle drei Räder jeder Seite mit einem langen Liftarm und Technikpins verbunden werden (wobei ein um 90° versetzter Einbau vorgenommen wird).
Prio 2: Ersatz der Drehteller auf dem 2. Wagon durch Dreh-Platten.
Prio 3: Haftgummies auf Motor und Lok.
1864 Teile
95€ einschl. Versand (mit Rabatt - 0,051€ pro Teil)
Keine Bauabschnitte, 670 Bauschritte (2,78 Teile pro Bauschritt)
Keine Aufkleber oder bedruckte Teile. Und das, obwohl es sich bei allen Teilen mit Design um Standardteile handelt.
Fernsteuerung (Zugmotor unter dem ersten Wagon)
Eine merkwürdig aussehende Lok, scheinbar wurde die mit einer Hydraulikpresse ein wenig platt gedrückt. Keine sichtbaren Zylinder und kein Tender. Aber eine derartige Lok gibt's tatsächlich (Beweisfoto beiliegend). Die Zylinder sind innenliegend und befeuert wird die wahrscheinlich mit einem Fusionsreaktor.
Die Wagons machen optisch schon was her, sie wirken nicht so eckig wie üblich.
Mitgeliefert wird ein kurzes Stück Strecke (7 Geraden Länge) mit 2 Signalen.
Steine:
- Das ist keine Topqualität. Die Form der großen, grauen Platten hat einen Fehler der dann bei mehreren Teilen sichtbar wird.
- Vereinzelt sind kleine Zapfen auf den Anspritzpunkten.
- Deutliche Farbabweichungen beim Grün und natürlich bei Rot.
- Starker Trend zur Bananenbildung, besonders bei den Wagondächern
+ Die Klemmkraft ist durchgehend ok, versagt aber in Einzelfällen.
= Insgesamt kein Problem, dass nicht gestemmt werden kann, aber auch nicht schön.
Zusammenbau:
- Keine Bauabschnitte. VIELE Steine zu sortieren ist schließlich Teil des Bauspaßes.
- Teilweise winzige Bauschritte. Ich hätte nie gedacht, wie nervig das werden kann.
- Bis zu Ersteller der Anleitung hat es sich noch nicht rumgesprochen, dass man identische Teile auf beiden Seiten des Modells parallel bauen kann.
- Die Anleitung beschreibt nicht den Einbau der beiliegenden Fernsteuerung sondern Lego Powered Up. Die 6er Technikachsen und die Lokräder muss man ohne Anleitung an den Motor stecken. Ansonsten ist das unproblematisch. Radgummies liegen nicht bei.
- Fahrgestell und Aufbau der Lok werden separat erstellt. Das Zusammenfügen am Schluss erfordert viel Kraft. Hier wäre ein anderes Vorgehen viel besser gewesen.
- 17 Fehlteile (Platte 2x8 in Rot) Baustop bis nach 2 Wochen Ersatz geliefert wurde.
+ Insgesamt ist die Bauanleitung für jedermann verständlich und umsetzbar. Aber halt extrem langatmig und teilweise in einer unvorteilhaften Reihenfolge.
Design:
- Das Lokgestänge ist total daneben. Man gewinnt den Eindruck, dass der Designer noch nie eine Lok gebaut hat. Das Gestänge blockiert die Räder mehr oder weniger sofort.
- Die Wagons haben keine Türen.
- Das Vertrauen in die Klemmkraft von 2x2 Drehtellern, mit denen die Drehgestelle des 2. Wagons befestigt sind ist nicht gerechtfertigt. Die Drehgestelle fallen leicht ab.
- Nur billige Plastikräder auf den Wagons. Die großen Räder der Lok sind nur mit Einzelpins befestigt.
- Die Fernsteuerung ist für Züge ungeeignet, da keine Geschwindigkeitsregulierung möglich ist.
+ Die Innenausstattung des 1. Wagons würde ich durchaus als phantasievoll bezeichnen.
± Der 2. Wagon ist innen auch ganz nett, allerdings ohne Durchgang an der Seite der Sitze.
- An der Unterseite der Drehgestelle sollen konische Bauteile 1x1x2/3 verbaut werden. Diese passen nicht auf den Stein wo sie draufgesetzt werden sollen.
- Das Innere des Kessels ist mit weißen Steinen gebaut. Diese schimmern am Rand durch. Hier hätte man besser rote genommen.
Fazit:
Eine schlechte Optik gehört NICHT zu den Schwächen des Sets. Wer das Ding unbedingt haben will, weiß jetzt, worauf er sich einlässt.
Verbesserungen:
Prio 1: Das Lokgestänge. Zum einen muss das Fahrwerk so umgebaut werden, dass beide Seiten durch mindestens eine 6er Achse verbunden werden. Dazu kann man die Steine zwischen den Rädern einfach durchbohren oder kürzere Steine ersetzen. Danach können alle drei Räder jeder Seite mit einem langen Liftarm und Technikpins verbunden werden (wobei ein um 90° versetzter Einbau vorgenommen wird).
Prio 2: Ersatz der Drehteller auf dem 2. Wagon durch Dreh-Platten.
Prio 3: Haftgummies auf Motor und Lok.