Das Klemmbrett

Ich finde das Motorisierungskonzept des Blue Bricks Flying Scotsman nicht gut. 2 Motoren in der Lok und die Akkubox im Tender? Da hab ich schon mal eine Magnetkupplung zwischen Lok und Tender und soll dann da ein Kabel drüber legen. Nee, das ist total uncool. Und 2 Motoren? Das Ding müsste eigentlich auch mit einem laufen. Also muss die Akkubox in die Lok und ein Motor muss reichen für das kleine Ding.

Zum Einsatz kommt der neue Super Duper Power Red L Motor von Stoneheap und eine Cada Box mit alten Anschlüssen. Im Innern muss ein wenig "entkernt" werden und auch zwei Halbfliesen zurechtgeschnippelt werden (Bild "Ausschnitte"). Die Modifikation ist später nicht mehr zu sehen.

So motorisiert kommt die Lok auch ganz gut vom Fleck. (Bild "Motor").

Leider ist das Vorhaben gescheitert. Der Kessel (Das ist bei dieser Lok ein großes Teil) lässt sich nicht mehr aufstecken. Der Anschluß des Motors auf der Batterie verhindert dies. Ich brauch eine flachere Batteriebox ...

Mein Scotsman habe ich mit dem normalen Lokmotor, Mouldking Akkubox und Steuerung gebaut. Motor wurde unter dem Tender verbaut, Akkubox im Tender. Also kein Kabelgewirr usw. fährt sich ganz gut da, die Lok ja nicht die Schwerste ist.