Das Klemmbrett

Teile: 3898
Preis: $76.76 , inkl Flieger $112.54 bei Tian >>>>>
Erscheinungsdatum: Erschienen
Größe Zug: 118.5 × 12.7 × 8.9 cm
R104 172,8 x 172,8cm
Motorisiert : 4K Akkubox , Digitale Fernbedienung und 2 XL Motoren
Zubehör : R104 Schienen-Kreis, Licht und Rauchgenerator
Designer :Marbleman
Quelle: Brick4 >>>>>
#mitUmfrage

Gegenstück zur Lego 21344 mit 2540 Teilen die im November erscheinen soll. (Quelle Promobricks >>>>>)

o_l_a_f hat geschrieben: ↑24. August 2023 10:12 Gegenstück zur Lego 21344 mit 2540 Teilen...

Mal gespannt, was unterm Strich besser ist/wird. MK = 1358 mehr Teile...?

Sind MK Zuge nicht oft 8W, währen Lego Züge meist 6W haben wenn sie fahren können? Kein Plan wie das hier ist.

Legozug = passend zu den Legoschienen,

CREatorFan hat geschrieben: ↑24. August 2023 10:48 egozug = passend zu den Legoschienen,

Du meinst wie das Krokodil?
Aber im Ernst, sowohl 6W als auch 8W fahren auf den gleichen Schienen.

Danke.

Mit einer angegebenen Breite von 8,9 cm (11 Noppen) sollte er mindestens 8W sein, und mit dem enthaltenen R104 Schienen Kreis sollte das um die Kurve fahren auch kein Problem sein. Das Krokodil kam auch noch durch die Lego R40 Kurve, wenn auch nicht aus eigener Kraft.
Ob das hier funktioniert, wird man sehen.

Ist letzt verfügbar Preis: $76.76 , inkl Flieger $112.54 bei Tian >>>>>

Umfrage hinzugefügt

Na toll, jetzt hat sich MK endlich dazu durchgerungen, die Kabelverlegung bereits in der Anleitung zu klären, und dann ist das Kabel einen Zentimeter zu kurz

Hat schon jemand den Zug fertiggebaut? In der Anleitung hab ich auf die Schnelle nicht gefunden, wie ich Kanal A und B zusammenlege, ich meine da gäbe es einen trick mit der Digitalfernbedienung?
Da ich aber eher mit der Proportionalsteuerung fahren möchte, bleibt mir doch nichts übrig, als die beiden Motoren auf einen Port zu hängen?

@bubuu hier die Tastenkombination für koppeln: Hab den Zug gleich so umgebaut, dass er an einen Kanal mit der Proportionalen Fernbedienung betrieben werden kann.
Habe zu Schluss doch die grauen original Motoren verbaut.

Aaah, sehr schlau! Ich hatte gerade überlegt ob ich mir ein y-Kabel löten soll...
Klappt das dann mit dem stacken der Stecker und der Verkleidung überhalb der Akkubox?
Und was bräuchte ich für deine Lösung? Drei Distanz Hülsen, zwei von den diffs, ein 3er Technik liftarm, zwei zweier, kurze Achsen und paar Pins?

Oder hast du die Motoren an A und C und die Knüppel der Fernesteuerung vebunden?

Für meine Lösung habe ich die halbe Lok zerlegt, um Platz für die 3 Stecker übereinander zu finden (2*Motor zu 1* Verlängerung auf Akku), liegt jetzt unter der Akkubox oder dem Motor davor. Einfachste Variante dürfte tatsächlich eine gelötete Verbindung sein.

Hat den Zug mittlerweile jemand gebaut und am laufen?

Wird doch gerade im heute gebaut diskutiert.

@Waschmitttel das isch korrekt. Aber er war ja am Bauen und noch nicht fertig. Und dachte weil es hier schon einen eigenen Thread gibt zum Diskutieren könnte ich auch hier schreiben.
Wollte eigentlich wissen Wie lange der Akku hält bei so Zügen, weil im Netzt wird oft bemängelt dass nach kurzer Zeit der Akku schlapp macht und ob es Alternativen gibt mit mehr leistung.

Also hab den heute fertig, ich hatte gar keine probleme mit kabelverlegung... Von zu kurz keine rede... Es fährt auf den mitgelieferten schienen gut

Sehr schön, wenn du mal einen Laufzeit-Test gemacht hast, dann könntest mal Meldung machen wie lange der Akku gehalten hat.
Weil so ne Bahn soll ja ne weile am Stück fahren

@Goatfather

Leider kann och das ( noch ) nicht machen, da ich keinen stabilen fahrkreis habe, und leerlauf ohne schienen macht kein sinn, da der wagon schon gewicht hat... Falls es niemand vor mir macht, werde ich es auf den schirm haben die tage es zu testen